Kompletta satser med Optimus elektriska styrning för utombordare. Optimus tilt rattväxel med eActuator skapar ett unikt system som ger en komfort som du aldrig upplevt tidigare. Optimus EPS har tagits till en nivå ytterligare och gjort behovet av hydraulik överflödig. Denna helt elektroniska cylinder har samma egenskaper och fördelar som Optimus EPS när det gäller känsla, komfort och funktioner.
Tack vare att cylindern drivs av en högeffektiv och borstfri elmotor och att all elektronik ligger inbyggd i cylindern förenklas installationen och underhållet minimeras. Elektroniken är ingjuten i cylindern och med en helt tät kabelgenomföring skyddas komponenterna från den tuffa marina miljön. Från cylindern kommer CAN-bus och NMEA 2000 anslutningar samt strömkablage för anslutning till batteriet.
Optimus elektrisk styrning har en mängd fördelar.
• Ingen olja, enkel installation och kalibrering• Båten styrs med samma känsla som i en bil
• Plug and Play autopilot som tillval
• Ingen autopilotpump eller roderlägesgivare krävs
• Justerbart motstånd i ratten
• Justerbart antal rattvarv
• Inga parallellstag krävs
• Strömsnålt, cylindern är bara aktiv vid styrning
• Bygger på SeaStar kvalitet
• NMEA2000 certifierad
I satsen ingår EH1532 tilt rattväxel, cylinder EA1000 alternativt EA1100, samt kabelsats och Optimus Link panel.
Kan kompletteras med parallellstag vid twin installation, Seaways Go antenn för autopilot funktioner samt anslutningar för NMEA 2000.
EA1000 - Standardcylinder (Typ 45)
EA1100 Inverterad standardcylinder (Typ 58)
Rekommendationstabell för val av cylinder:
Suzuki år 1996- DF150-DF350hk EA1100
Yamaha 2010- F150-F300hk 4,2l V6 EA1000
Yamaha 2010- F350hk 5,3l V8 EA1000
Honda 2010- BF150-BF250 EA1000
Mercury 2019- Alla 150hk+ Med CMS EA1000
